Xe tải Hino FG8JPSB 8T5 thùng mui bạt được lắp đặt dưới dây chuyền công nghệ tiên tiến, toàn bộ linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản 100% mang động cơ Euro4 – động cơ mới đi đầu trong việc tiết kiệm nhiên liệu và động cơ mạnh mẽ, bền bỉ theo thời gian. Xe tải Hino mang nhiều đặc điểm ưu việt và nổi trội, đây chính là dòng xe đang được khách hàng chọn lựa rất nhiều trong phân khúc xe tải hạng trung hiện nay.
Khung sườn xe Hino FG chắc chắn và không bị rỉ sét, bền bỉ theo thời gian. Kích thước thùng lớn và rộng rãi chở hàng hóa nhiều hơn mang lại hiệu quả kinh tế cao. Hoặc nếu quý khách có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhiều hơn nữa thì có thể cân nhắc lựa chọn xe tải 9 tấn Hino FG. Đặc biệt giá xe tải Hino vô cùng phải chăng phù hợp với mọi đối tượng khách hàng.
Ngoại Thất
Mặt trước của xe tải Hino FG gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện. Ngoại thất xe tải Hino 8.5 tấn thùng mui bạt – FG8JPSB được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng xe tải Hino 9 tấn có cấu tạo cứng cáp, thiết kế làm cản sức gió tiết kiệm được nhiên liệu trong quá trình di chuyển.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen, cho ánh sáng chân thật, góc chiếu rộng, dễ dàng quan sát ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino FG8JPSB 8.5T thùng mui bạt được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, sang trọng, cao cấp, tạo không gian thoáng mát, dễ dàng dọn dẹp, vệ sinh.
Giường nằm
Giường nằm rộng rãi, êm ái, cho bác tài nghỉ ngơi thoải mái.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo được thiết kế đơn giản, hiện thị thông tin rõ ràng, chính xác
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe tải Hino được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Bánh xe
Bánh xe đồng bộ trước sau sử dụng lốp Yokohama cỡ 8.25-16 gai dọc giúp xe di chuyển êm ái.
Bình nhiên liệu
Bình nhiên liệu lớn, được cấu tạo chắc chắn, bền
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 7180 x 2350 x 780/2150— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 8800 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
– Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
– Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FG8JPSB
Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
Cơ sở sản xuất: Địa chỉ:
Thông số chung
– Phân bố: – Cầu trước: 3055 kg
– Cầu sau: 2950 kg
– Tải trọng cho phép chở: 8800 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 15000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9450 x 2500 x 3550 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7180 x 2350 x 780/2150 mm
– Khoảng cách trục: 5530 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.